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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　民以食为天，食以安为先。今年，太白湖新区将加强食品安全监管列入“重点民生实事”予以推进。全年安排部署抽检任务1500批次，加大对食用农产品、粮食加工品、糕点、节令性食品等重点品种和学校、单位食堂等重点区域抽检力度，特别是校园及周边食品开展专项抽检，切实提高问题发现率。截至2024年8月31日，共开展

　　　　数据显示，2023年全国网上零售总额达到15.42万亿元，同比增长11%，我国连续11年稳居全球网络零售市场领先地位。可以说，新电商行业正在成为数字经济中具有高度活力性的产业分支，不断为新质生产力的发展提供新的能量。9月26日-27日，由中国网络社会组织联合会、中国国际商会主办的第四届中国新电商大会