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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　9月27日，滨州市政府新闻办组织召开“走在前、挑大梁”奋力谱写中国式现代化最美滨州篇章主题系列新闻发布会——全面提升发展品质专场。市委副书记、市长李春田，市工业和信息化局党组书记、局长姚振祥，市商务局党组书记、局长丁卫卫，市发展改革委党组副书记、副主任，市新旧动能转换综合试验区建设办公室常务副主任，

　　　　本文转自：人民网-辽宁频道为庆祝中华人民共和国成立75周年，中共沈阳市委宣传部、沈阳市社科联、人民网辽宁频道等联合推出【沈阳处处有故事】国庆致礼篇，邀请沈阳13个区、县（市）主要领导讲述区域奋斗足迹，祝福祖国，致敬新时代。本期讲述人中共铁西区委书记郭忠孝。