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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。
“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)
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鲁网9月26日讯9月25日，备受瞩目的S237章新线埠阳庄大桥至化马湾段中修工程项目顺利完成了交工验收工作，为即将到来的国庆佳节献上了一份满意的答卷。项目的建成通车，极大地改善了当地的交通条件，为居民出行提供了更加便捷、安全的道路，为当地经济社会发展注入了新的活力。该项目为二级公路，全线设计速度 6
开云APP手机版下载本文转自：人民网-北京频道人民网北京9月27日电 （记者李博）在9月26日举行的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会——北京专精特新企业发展成效专场上，朝阳区副区长舒毕磊介绍，为加快推动中小企业成长，朝阳区每年将设置约2亿元专项政策资金，预计每年能支持超过800家企业。为更好支持科技中小企业
