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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　国庆假期将至，各地博物馆和遗址公园预订火热，地处四川广汉的三星堆遗址，是迄今在我国西南地区发现范围最大、延续时间最长、文化内涵最丰富的古蜀文化遗址，盛极于距今3000多年的商代中晚期。系列报道《文化中国行》走进广汉三星堆，探寻古蜀文明的瑰丽画卷。这两天，三星堆博物馆新推出了国内首个考古发掘现场实景V

　　　　“国社之镜·世纪光影”新华社新闻摄影展河北分展9月27日在河北博物院开展。展览设在河北博物院北区二楼9号和10号展厅，将持续到10月31日。（纵览新闻记者苏畅 白中豪）