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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　多彩贵州网讯(本网记者 张鸿杰 通讯员 谢正艳 唐大仕)9月26日，2024国际山地旅游暨户外运动大会在兴义市举行，同期在安龙县开展配套活动。期间，来自世界各地的嘉宾来黔赴会，兴义东、安龙收费站同时迎来了三季度以来最大车流高峰，两个收费站出入口总车流量超过3.2万辆，较平日车流量上升91%。为保障大

　　　　程建华 菏泽报道 通讯员 张修涛 张允盛‌近日，巨野县市场监管局收到了一份来自千里之外的特殊礼物——内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司寄来的一面锦旗。锦旗上书写着“行政执法效率高，巨野营商环境好”，以此对该局在依法公平公正处理专利侵权纠纷案件、有效维护专利权人合法权益方面所做出的努力表示感谢。今年7