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1949年，随着国民党统治在中国大陆的结束，由其控制的中国航空股份有限公司(下称“中航”)和中央航空运输股份有限公司(下称“央航”)迁往香港。同年11月9日，在中国共产党的领导下，12架飞机在当日从香港起飞返回中国内地。同时，在香港的中航和央航2000余名员工通电起义。这就是著名的“两航起义”。适逢新中国成立75周年、“两航起义”75周年，事件亲历者袁雄崑忆往昔护产岁月，同时也在香港见证国家民航发展七十五载的光辉历程。
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本文转自：人民网-湖南频道9月28日，大唐华银株洲2×100万千瓦扩能升级改造项目1号锅炉大板梁正式开始吊装，项目整体建设迈入新阶段。大板梁是锅炉钢结构最关键、最具标志性的构件，用于承担锅炉本体主要重量，是整个项目建设中吊装难度最大的部件之一。1号锅炉大板梁共计8根，首吊的BL-2下板梁，长约33米
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