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集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。据负责建设的大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4%，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。

据中铁三局现场铺轨负责人王植介绍，铺轨施工中采用了中国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机，极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度，提升了铺设质量和效率。自主研发的轨道铺设信息化系统，能够全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，避免交叉干扰，有效提高了铺轨速度。

从1934年开展第一次科学考古发掘至今，90年来，三星堆遗址重要考古发现不断涌现。尤其是1986年，1号和2号“祭祀坑”的考古发掘，让沉睡3000年的古蜀文明“一醒惊天下”，被称为20世纪人类最伟大的考古发现之一。2020年，三星堆遗址再度迎来重大发现，祭祀区又陆续找到新的6个祭祀坑，共计出土编号文物近13000件，青铜尊、玉琮、玉璧等与黄河流域出土的文物极其相似，实证三星堆遗址所揭示的古蜀文明是中华文明的重要组成部分。

今年，三星堆遗址考古又获得重要进展，新发现的玉器作坊遗址或将为我们揭开这些精美玉器究竟源自何处，出自何人之手。截止到目前，三星堆遗址出土相对完整器物4859件，文物保护修复任务艰巨，四川省文物考古研究院与三星堆博物馆联合多家文保科研机构，已初步完成4000件文物清理保护工作，陆续会遴选出代表性器物不断上新，让游客们先睹为快。

　　　　大众网记者 刘元迪 临沂报道今年以来，莒南县交通运输局推动农村公路与旅游、产业、生态融合发展，构建“外通内联、安全便捷、优美舒适”的农村路网，真正让农村公路用起来、美起来，实现“建一条路、串一片景、兴一方产业、富一域百姓”。9月27日，记者来到莒南县农村公路的施工现场，一幅热火朝天的景象映入眼帘。工

　　　　贵州日报天眼新闻记者 向淳 袁鹏 摄影报道最近，61岁的燕启华恨不得打起铺盖卷睡在自家刺梨加工车间。为啥？他家新车间里9月上马了一条刺梨榨汁生产线。鸟枪换炮的他，现在说话都透着一股信心和底气。燕启华是黔南州龙里县谷脚镇茶香村村民，是全村第一批种刺梨、搞刺梨加工的果农，人送外号“燕刺梨”。算上最新的加