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在该模式下,三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物,在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸,实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”,通过共享航线资源,最大限度提升三地港口间船舶装载率,大幅降低集装箱物流成本,实现货物高效集拼分拨,更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。
据了解,为保障改革既能“放得活”又能“管得住”,湛江海关充分运用智慧海关建设成果,创新“三关合作、一地通关”机制,开发“并行港”物流模式配套的技术系统,通过打造“港口版”ERP联网监管,以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析,实现智能、精准、顺势监管,做到“一次报关、一次查验、一次放行”,进一步提高通关效率,提升贸易便利化水平。同时,三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议,进一步深化合作,保障“并行港”物流模式顺畅运行。
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新华社北京10月3日电(记者 高敬)碳市场是利用市场机制控制温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标的重要举措。我国碳市场建设取得了积极进展和成效。生态环境部有关负责人近日介绍,2021年7月和2024年1月,我国先后启动了全国碳排放权交易市场和全国温室气体自愿减排交易市场,共同构成了全国碳市场体系。我国
免费资料正版资料南海网10月4日消息(记者 王小畅 通讯员 陈佳妮 蒲司琦)记者从海南铁路海口车务段获悉,10月4日,海南铁路发送旅客11.7万人次。国庆假期前4天,海南铁路共计发送旅客52.2万人次,比同期增长3.9万人次,增长率达8.1%,运输安全平稳有序,出行客流主要以旅游流、探亲流为主。旅客进站。通讯员供图