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广州市政府副市长、中共广州市委金融委副主任、中共广州市委金融办主任赖志鸿在致辞时介绍，自2017年广州获批成为全国首批绿色金融改革创新试验区以来，截至2024年上半年末，广州绿色贷款余额1.23万亿元，占全市各类贷款比重超过15%。累计在境内外发行各类绿色债券折合人民币近2000亿元；广州期货交易所上市工业硅、碳酸锂期货和期权，截至2024年8月末，总成交1.8亿手、累计成交额12.9万亿元；广州碳排放权交易中心碳配额现货成交量超过3亿吨，成交额72.57亿元。

中共深圳市委金融委员会办公室副主任、深圳市地方金融管理局副局长朱江介绍，深圳2023年万元GDP能耗、水耗、碳排放强度分别降至全国平均水平的1/3、1/8、1/5；截至2024年二季度末，深圳绿色信贷余额1.06万亿元，同比增长28.4%。澳门特别行政区金融管理局行政委员会委员刘杏娟介绍，截至目前，在澳门发行或上市的绿色债券总规模已突破1200亿澳门元。

中国金融学会绿色金融专业委员会主任、粤港澳大湾区绿色金融联盟名誉主席、香港绿色金融协会主席马骏表示，粤港澳大湾区绿色金融联盟促进了湾区城市在绿色金融领域的合作和交流，利用广州的产业优势、深圳的技术优势以及港澳的国际金融市场优势，共同在项目资本、标准服务等方面创造共赢的机遇。他表示，在第五届轮值主席广州的带领下，联盟将努力推动粤港澳大湾区成为国内外绿色金融先行先试的样板。(完)

　　　　9月28日，随着一台盾构机顺利到达接收井，粤港澳大湾区在建水下超大直径盾构跨海隧道——珠海隧道工程南线盾构隧道实现贯通。此前，工程北线盾构隧道已于7月17日先行贯通，此次南线盾构隧道贯通标志着工程双线盾构掘进任务圆满完成。珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行，工程线路起于珠海大桥东岸，终于西岸。盾构掘

　　　　本文转自：人民网-安徽频道巢马铁路大曹山隧道航拍全景2024年9月28日9时，经过建设者585天的艰苦奋战与不懈努力后，由中铁四局承建的巢马城际铁路大曹山1#、2#隧道顺利贯通，标志着巢马城际铁路全线隧道工程都已顺利贯通。巢马城际铁路全线有6座隧道，总长度6329米，主要分布在低山丘陵地带。本次贯通