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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　昨天是国庆假期第二天，北京朝阳站处于旅客离京高峰，也是北京公交集团客二分公司全员最忙碌的时候。为方便旅客抵离朝阳站，客二分公司开通地铁14/10摆渡线，根据客流量安排车辆运送乘客去往地铁站或者朝阳站。马遥就是这条假期“最忙线路”的调度员，在他的“操盘”下，这条线路的车辆辗转于地铁东风北桥站、地铁亮马

　　　　浙江在线10月5日讯（记者 肖淙文 何贤君 徐添城 共享联盟·南浔、义乌 杨乾坤 吴峰宇）人来人往的各大景区内，穿着亮色制服的安保人员与志愿者十步一岗，一个眼神、一个微笑成为最好的城市名片；驾车出行路上，顺畅交通的背后，有指挥人员与城市大脑交通系统保驾护航；外贸企业订单交付忙，集装箱调度人员连轴转，