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北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。
北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。
今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。
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大众网记者 刘建永 潍坊报道古树名木作为“活文“活化石”，是历史文化遗产的重要组成部分，保护管理好古树名本对于弘扬历史文化、建设生态文明、展示城市风貌都具有重大意义。近日，寿光市开展古树名木认捐活动，面向社会公开推出2棵古树名木进行认捐，鼓励党政机关、社会团体、企事业单位及其他社会组织和爱心人士参与
新钻石官方网站本文转自：人民网-河北频道《燕赵沃土 商悦客来》系列报道三河北与企业如何“双向奔赴”？朱延生 赵明妍 王红如何判断一个地方营商环境好坏，不能只盯着冰冷数字，还要看到企业到底发展得如何？近年来，河北通过大力优化营商环境，不断厚植企业高质量发展的沃土，实现了政府与企业之间的“双向奔赴”。企业在实现高质量
