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自1995年投入使用以来，新闸控制中心不仅是上海地铁运营调度的起点，也是无数地铁员工记忆的承载地。三十年来，它不仅负责调度指挥1号线和2号线的运营，还为行业培养了大量优秀人才，为上海地铁的快速发展提供了坚实支持。随着2019年9月1号线OCC的迁移，2号线OCC的迁移计划也紧随其后，特别是在CBTC信号系统项目完成后，2号线OCC的迁移工作得以顺利进行。

为确保2号线OCC顺利搬迁至3C集控调度大厅，调度指挥中心进行了周密准备和精心部署。通过与集团各单位的深入研究和讨论，制定了涵盖搬迁时间、具体流程、设备调试、系统验证、人员保驾、风险管控等关键环节的详细搬迁方案。在搬迁前，调度指挥中心联合兄弟单位进行了设施设备的全面检查和搬迁演练，确保所有设备与2号线OCC的设备完全兼容，并能稳定运行。

随着2号线运营的结束，维保通号信号割接团队立即行动，执行系统切换任务。他们将3C集控调度大厅中2号线席位的列车自动监控系统、通信系统、设备监控系统与新闸控制中心的相应系统设备进行了无缝对接，确保所有数据传输的准确性和可靠性。随后，B组调度员在3C集控调度大厅的2号线工作席位上进行了动车演练，模拟了正常地铁运营中的列车及设备状态监控和运营调整操作，以验证整个系统的稳定性和可靠性。

除此以外，当晚还同步进行了列车DTO模式运行演练，模拟站台门和车门故障，帮助各行车岗位能更好的掌握DTO与ATO模式的差异性，提升列车DTO模式运行下站台门、车门故障的应急处置能力，为后续2号线开通DTO运营提供可靠保障。经过两个多小时的紧张奋战，搬迁后的设施设备可靠性测试均顺利通过。自此，2号线OCC正式入驻3C大楼，2号线OCC正式入驻3C大楼，开启高质量发展新征程。

近年来，上海地铁运营调度指挥工作的变迁和发展，是上海地铁30年快速高质量发展的缩影。从梅陇基地信号楼到新闸控制中心，再到如今的3C大楼，上海地铁始终坚持以人为本，不断创新，以适应超大规模网络精细化管理、高质量发展要求，确保线网运营安全可控、列车运行高效便捷，为市民出行保驾护航。此次2号线OCC的搬迁，不仅是上海地铁运营调度指挥工作的一次变迁，更是上海地铁迈向高质量发展的又一重要里程碑。

　　　　河北新闻网讯（通讯员钟蕾）近日，石家庄高新区太行街道西帐嘉苑社区居委会联合太行街道慈善工作站、德正社工开展了“安全用电，共筑防线”社区活动，为小朋友带来电力安全知识。社区内20余名3-7岁小朋友及家长参加活动。活动中，社区青年志愿者带领小朋友共同学习生活中会接触到的用电知识，对生活中常见的用电风险及

　　　　本文转自：人民网-安徽频道近年来，为破解多层次人才供需不足、高精尖人才相对匮乏的现实难题，安庆高新区积极探索，着力政策引导、平台搭建、生态优化三方面，全力推进人才培育工作，力求人才队伍建设实现量质齐飞。政策引导：精准施策，激发潜能科学合理政策是“引留”人才的关键。高新区持续用好市级人才政策，加大人才