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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民网-河北频道9月26日，在第十七届中国·邯郸（永年）紧固件及设备展览会现场。胡高雷摄9月26日上午，在河北省邯郸市永年区举行的第十七届中国·邯郸（永年）紧固件及设备展览会吸引了来自全国各地以及10多个国家的22000多名中外客商参会。此次展会为期四天，首日成交额达1.95亿元。据了解，

　　　　本文转自：人民网-湖南频道长沙黄花综合保税区C区（一期）项目顺利通过竣工验收。受访单位供图9月27日，由中建五局三公司中南公司承建的长沙黄花综合保税区C区保税仓库（一期）工程总承包（EPC）项目顺利通过竣工验收。项目位于湖南省长沙市长沙县黄花镇长沙黄花综合保税区，总计5个单体及附属工程，包括标准仓库