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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　本文转自：人民网-江苏频道活动现场。主办方供图9月21日至27日，2024集成电路（无锡）创新发展大会无锡高新区系列活动举办。期间，在中国电子专用设备工业协会半导体设备年会开幕式上，45个重点产业项目签约，总投资额243亿元，其中无锡高新区签约项目14个，投资额95亿元。江苏省委常委、常务副省长马欣

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 林雯）10月1日国庆节当天，思明区将举办“周末文物寻根之旅”活动，欢迎市民游客报名参加。根据思明区文旅局计划安排，10月份思明区将举办三场“周末文物寻根之旅”。10月1日的“革命文化印记”专场起始于厦门破狱斗争旧址，思明区文物保护志愿者将带您一路探访厦门市革命烈士纪念碑及烈士