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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　本文转自：人民网-港澳频道何以香港香港电车女车长的“叮叮”情缘人民网 杨春燕 张文捷 张丽娅 王禹蘅漫步港岛，时常能听到清脆悦耳又极具辨识度的“叮叮”声，这个声音发自穿梭在熙来攘往街道的双层有轨电车，一种港岛特有的交通工具，因行驶过程中车长踩下脚踏会发出“叮叮”的提示音，也被称为叮叮车。自1904年

　　　　为推进交通运输信用体系建设，根据山东省交通运输厅2024年“信用交通宣传月”活动工作部署，烟台市交通运输服务中心联合芝罘区发改局走进街道、走进园区、走进企业，开展以“诚实守信，一路畅行”为主题的“诚信兴商宣传月”暨“信用交通宣传月”宣传活动。组织开展“信用交通大家谈”活动在只楚街道办事处召开座谈会，