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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　近日，建行临沂分行羲之支行在邻近中学举办了以“远离非法校园贷，我的青春不负债”为主题的金融知识进校园活动。活动现场，该行员工悬挂了宣传横幅，通过发放宣传折页、现场讲解、有奖问答等多种形式，向学生积极宣讲非法校园贷的常见手段及其危害，揭示非法校园贷的高额利息、暴力催收等不良后果，引导学生树立正确的消费

　　　　本文转自：人民网人民网北京10月1日电 （记者乔雪峰）10月1日0时48分，一列满载卷钢的货运列车从位于涉县的邯钢新区驶出，开往邯郸市内的邯钢老厂区，这趟列车是中国铁路北京局创新运输模式，开行的东戌至邯郸固定编组循环货物列车（以下简称循环班列）。据介绍，自今年6月28日开行至今（10月1日），中国铁