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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。
根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。
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10月1日，由贵州省商务厅主办，遵义市商务局、红花岗区商务局、贵州省老字号协会协办的2024年贵州老字号嘉年华(遵义站)暨消费品以旧换新政策宣讲活动在遵义纪念广场正如火如荼地展开，现场气氛热烈非凡。这场集文化、美食、购物于一体的盛会，吸引了大批市民的热情参与，整个广场人潮涌动，充分展现了贵州老字号品
42116a.com本文转自：人民网李唯一“如果社会的管控力还跟不上形势发展，相关职能部门还存在监管盲区，那些先天不足或后天失足的‘璞玉’（指涉罪未成年人）就更容易陷入泥潭，我们检察官要更细心地查缺补漏、教育挽救、抚平伤痛，重塑全社会共同保护未成年人的观念。”在9月29日举行的福建省福州市检察机关“特色品牌”典型事例展
