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北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。

北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。

今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。

　　　　本文转自：人民网-安徽频道“韦韦同志从事的工作岗位比较关键，需要时刻绷紧廉洁之弦，感谢你严把‘家门关’、当好‘廉内助’。”近日，国网阜南县供电公司纪委书记马庆坤一行走进该公司营销部政企班班长张韦韦家中开展“廉谈进家庭”廉政家访活动。为加强对关键岗位人员的教育管理和监督，该公司以“三个一”为载体，推动

　　　　鲁网9月25日讯（记者 陈珊珊 通讯员 李小兰）为让高一学生家长真实、全面、零距离地观察感受孩子在校学习生活情况，进一步促进家校合作与交流，共同规划学生成长蓝图，9月22日下午，山东省淄博第十中学精心筹备在同仁讲堂召开了高一新生学业发展规划之家庭教育指导会议。会议伊始，山东省淄博市第十中学副校长王玉