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二是关键核心技术取得重要突破。在数值预报模式方面，已建成完全独立知识产权的全球区域一体化数值天气预报业务技术体系，“百米级、分钟级”预报技术有力支撑了防灾减灾和各类重大活动保障。在人工智能应用方面，发布自主研发风清”“风雷”“风顺”三个气象大模型，部分性能指标达到国际主流大模型水平。在探测技术研发方面，北斗探空系统、三段式探空技术为全球气象探空高质量发展提供中国方案。在赋能新质生产力方面，发布了中国金融气象指数与服务平台，构建了风能太阳能预报和风险预警体系。

三是气象科技创新体系整体效能不断提升。着力强化气象战略科技力量，加快国家级气象科研院所改革发展，完善产学研用协同创新机制，积极发挥企业、高校、院所在气象创新体系中的重要作用。聚焦业务需求和业务贡献，开展气象科技评价改革，形成了项目、平台、团队等科技资源一体化配置的机制。深入推进教育科技人才一体化发展，成立全国气象科教融合创新联盟，建立“一校一策”合作台账，促进科教资源共享和人才交流互促。

在高水平基础业务能力方面，一是精密监测业务不断完善。建成了由超7.6万个地面气象观测站、409个海岛站、120个高空气象观测站、2架高空大型无人机、546部天气雷达、9颗在轨风云气象卫星等组成的世界规模最大的综合气象观测系统，并推动构建以灾害性天气为目标的多源协同观测试验，冰雹、短时强降水、龙卷和雷暴大风识别率分别达到80%、78%、76%和65%；风云卫星为全球132个国家和地区提供高质量气象服务，新型监测资料应用效益显著提升。

二是精准预报能力持续提升。全球数值天气预报北半球可用预报天数突破8天，全球预报空间分辨率提升至12.5公里，中尺度天气预报分辨率达区域1公里、1小时，强对流天气预警时间提前量达到43分钟，台风24小时平均路径预报误差减小至62公里，实现提前3至4候预测重大天气过程，提前6个月预测全球气候异常事件。

　　　　海外网北京9月28日电（记者严冰）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，今年1至8月份，国家铁路累计发送货物25.9亿吨，同比增长0.7%，其中8月份发送货物3.37亿吨，同比增长4.8%，创单月货运量历史新高，日均装车数保持在18.1万车以上，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，标志

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