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为提升作业场检修质效,吴学峰牵头对长大坡道闸瓦磨耗及600Kpa管系压力下列车制动故障处置方法等2项课题开展立项攻关。经过无数次试验,最终探索形成“两必看、三必撬、四必换”闸瓦故障处置法、主管裂纹漏泄处置“四步走”等4项列检工作法,磨憨列检作业场的技检作业平均用时由45分钟压缩至30分钟左右,作业效率提升了20%。
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2024年9月28日,第一辆汽车驶入华丽高速公路“东马场1号”隧道(现更名为“程海湖1号”隧道),标志着历时近8年艰苦建设的国内首例穿越“全新世”活动断裂带的高速公路隧道——华丽高速公路“程海湖1号”隧道顺利通车。至此,云南华丽高速实现全线通车。华丽高速实现全线通车,离不开背后默默付出的建设者们,中
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