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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　为加强学生校服、学校絮用纤维制品质量监管，保障学生使用产品的质量安全，近日，滨州市市场监管局、教育局联合无棣县市场监管局组成市县工作组，对县第二高级中学、第二初级中学、第三初级中学、第一实验小学、第三实验小学等开展2024年度学生校服和学校絮用纤维制品质量监督检查。检查组重点查看学生校服及学校絮用纤

　　　　本文转自：人民网-江西频道国庆假期将至，江西省寻乌县交通运输局积极与高速公安交警、高速路政及地方交管部门，在高速公路收费站进出口、服务区、两省交界处等开展联勤联动执法。今年9月份以来，寻乌县交通运输局共派出执法人员210余人次，查处非法营运小客车2辆次，转运乘客14人，并不断净化交通运输市场环境，力