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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　国庆假期接近尾声，据北京市交通运行监测调度中心预测，6日至7日，北京市将迎返京高峰，高速公路进京方向交通压力大。气象部门预测，6日将有小雨天气过程，降雨可能造成路面湿滑、能见度下降，对返程交通特别是高速公路出行有一定不利影响。交通部门建议市民提前安排返程计划，错峰出行。高速公路方面，预计6日和7日1

　　　　本文转自：人民网-四川频道成达万高铁黄家山隧道建设现场。中国铁路成都局集团有限公司供图人民网成都10月6日电 （记者郭莹）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，国庆期间四川境内的成达万高铁等多条高铁建设正酣，数万建设工人抢抓施工“黄金期”，冲节点、赶进度、保交付。10月4日，成达万高铁全线控制性工程