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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本报讯（曹文武）“我深知项目对促进发展的重要性，驻村以来，坚持以推动产业发展带动强村富民。”省发展改革委派驻黔西南州望谟县蔗香镇乐康村驻村第一书记单乐说。近年来，望谟县坚持抓党建促乡村振兴，引导各村将各级各部门驻村帮扶资源转化为发展壮大集体经济优势。自省发展改革委对口帮扶乐康村以来，推动“以工代赈”

　　　　全媒体记者 刘建强“网上办事太方便了，减少了来回奔波，节省了时间和费用。”10月12日上午，身在娄底市的谭先生接到湘潭市民之家公安专区车管民警“复核通过”的信息，兴奋地表达感谢。谭先生的小车注册在湘潭，11日下午4时他才在网上提交了“异地变更车身颜色申请”，他说以往办这样的业务异地不受理，必须开车过