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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　本文转自：人民网-安徽频道近年来，桐城市强化刚性约束，多维发力，不断提升水资源节约集约利用水平，为经济社会高质量发展夯实硬支撑。节水为先，落实“双控”。桐城市持续巩固“节水型社会达标县”创建成果，借助“世界水日·中国水周”、“世界环境日”等重要节点，深入开展节水宣传，今年以来共开展各类节水宣传活动5

　　　　文明旅游9月27日，山西文旅携手大众点评“必玩榜”上线“必玩山西好风光”活动，向用户推荐更多游戏之外的山西宝藏目的地。山西博物院、蒙山、晋商博物院、晋祠公园、晋祠、柳巷、太原古县城等景区街区名列必玩榜单。大众点评5月发布了2024年“必玩榜”。榜单基于平台海量用户去年一整年的浏览和评价数据，选出山西