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大伯一家都是铁路系统的，小时候大伯也经常带我去他工作的地方——431工厂，也就是当年的铁道部资阳内燃机车厂。当时最喜欢在这里和小伙伴们一起爬火车头，到大伯的车间里看看火车究竟是怎么造出来的，沿着铁轨一直走到火车站去探险。现在，工厂已经更名为中车资阳公司，这里生产的内燃机车出口到全球34个国家。父辈们的故事也从三线建设讲到“一带一路”，从轮轨列车讲到齿轨列车，从内燃机车讲到混合动力机车、氢能源机车，辉煌一直在延续。

我的母亲是宜宾人。40多年前，宜宾还没有一所本科院校，母亲只能选择去成都求学。那时候，坐火车从成都回宜宾要花上整整一天。而今，高铁的开通令时间大幅缩短，只需要一个多小时。近年来，宜宾引进了10所高校，还有很多科研机构，夯实了宜宾产业发展的人才基础。母亲曾经就读的西南交通大学，也在宜宾设立了研究院。这次回乡，她特意嘱咐我要去看一看。

　　　　9月12日，一场城市管理执法演练在天津市蓟州区举办。演练以京津冀三地解决跨省倾倒建筑垃圾的真实案例为背景，从案发现场执法、案件线索移送、河北协助调查、北京源头治理、天津依法处罚、最终处理结果六大环节内容开展示范演练，展示京津冀三地在城市管理方面的协作。据了解，自2023年签订《京津冀城市管理综合行政

　　　　国庆期间，瓮马铁路南北延伸线五标段施工现场依然忙碌，工人们坚守一线，在岗位上度过节日。瓮马铁路北起瓮安、南至福泉马场坪，于2021年4月正式运营，是黔南州磷矿石、硅石、煤炭等多种货物集运的重要通道。在建南北延伸线为瓮马铁路二期工程，于2021年9月开工建设，总投资104.06亿元，建设工期4年，其中