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西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲在发言中表示,1951年西藏地区生产总值仅为1.29亿元(人民币,下同),到2023年,西藏地区生产总值达到2392.67亿元,按可比价计算,比2022年增长9.5%,增长速度居全国前列。2023年西藏地区粮食总产量108.87万吨,比上年增长1.4%。截至2023年,公路通车里程达到12.32万公里、自然保护区面积占西藏国土面积的36%、年接待国内外游客5516.97万人次。目前西藏实行了从幼儿园到高中15年的公费教育,建成各级各类学校3339所,在校生总人数达92.2万。
西藏自治区社会科学院农村经济研究所助理研究员何劲,以“新中国成立75年来西藏与邻国边境贸易成就”为主题发言,他表示,1965年中尼公路通车促进了两国经贸合作,双方贸易开始集中于聂木拉县的樟木镇。1983年樟木口岸成为国家一类陆路口岸,是西藏目前最大的边贸中心口岸。2020年樟木恢复通关1年的进出口外贸总值就达5.73亿元,从该口岸进口到中国的商品主要有大米、面粉、辣椒、香水,出口到尼泊尔的商品则是羊毛、茶叶、盐和藏药。在尼泊尔加入“一带一路”倡议后,西藏与尼泊尔开展了全方位的交流往来,从传统的农业、旅游业到新兴的航空领域、互联网等都有合作。
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中国日报网9月27日电 (记者 韩丰 夏季)贵州花江大峡谷,被誉为“地球裂缝”。27日,2024中国故事共创会“外籍网红贵州行”采访团走近在建的花江峡谷大桥,只见山高谷深,云淡风轻,高耸的主塔峙立两岸,巨大的缆索跨越天堑,好不壮观。花江峡谷大桥位于贞丰和关岭的交界地带,大桥全长2890米,主桥采用1
爱游戏APP官网河北新闻网讯(王育民、戴玮序、李清)9月28日,来自河钢集团国际物流有限公司(以下简称“河钢物流”)曹妃甸码头的“朗信”轮顺利靠泊阿尔及利亚奥兰港,标志着河钢物流至北非地区件杂货班轮新航线正式开通。据了解,“朗信”轮装载了1.2万立方米高附加值货物,包含钢材、建材、机械、精密设备等130余种不同类别