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据三峡集团流域枢纽运行管理中心负责人介绍，在检修过程中，检修团队解决了闸首500吨桥机替代300吨桥机技术难题；攻克并掌握了大型齿轮齿条爬升式升船机核心设备——液气弹簧机构、平衡链及下闸首工作大门启闭油缸检修技术；研制并首次运用了下闸首工作大门启闭油缸检修工装、充压止水检修工装、船厢弧形门检修工装、间隙密封框P型止水检修吊挂工装等，进一步降低了作业风险，提升了工作效率。检修团队还对承船厢纵导向水平支座支撑座板、船厢主纵梁等进行了检测和应力监测等，完成了对接锁定与安全机构联动试验和驱动系统与安全机构联动试验，准确掌握了设备的性能状态，为下一步运行过程监控，研判下一个检修周期的检修内容，提供了精准科学的依据。

　　　　9月25日，航拍宁滁高速主线跨唐娄水库溢洪河桥。近日，随着宁滁高速主线跨唐娄水库溢洪河桥最后一跨钢结构落位，标志着上部结构施工取得突破性进展，为年内实现全线半幅贯通奠定坚实基础。据介绍，宁滁高速位于六合区境内，东接南京绕城高速，向西止于苏皖省界处，与来安至六合高速公路安徽段顺接，路线全长约7公里。

　　　　大皖新闻讯 备受关注的合肥“大外环”北环线正在逐步“长成”。9月28日，由安徽水利开发有限公司承建的合滁高速合肥段路基02标项目主线桥面系铺装全部施工完成，为“大外环”北环线向年内主体工程完工的目标奠定了基础。滁合周高速合肥段起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长85.911公里。其中，合滁高速