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2019年，“80后”的刘红岩经过考试成为石峡村第一批长城保护员，从舅舅梅景田手中接过接力棒。石峡关长城东边连着著名的八达岭，西边和河北省怀来县相接，完整巡查一趟要走将近20公里，正式上岗后，刘红岩每周要在这条崎岖不平的山路上往返5趟，风雨无阻。“我在长城边长大，守护长城，就像守护家一样。尽管辛苦，但是能够保护长城，留住这份文化遗产的根，就都是值得的。”

“我们村的长城是野长城，遇到驴友，我们一般会劝说游客原路返回，如果不听，我们又不能和游客发生冲突，就得一直跟着，防止他们发生不文明行为，或者发生危险。最长的一次，我一路跟了游客三个多小时，直到陪护他们下山。”刘红岩回忆，这曾经是最让舅甥俩头疼的问题：爬野长城私刻乱画、在长城上野炊烧烤等。随着长城保护宣传的深入人心，她欣喜地发现，近年来，攀爬野长城、乱扔垃圾的不文明行为少了很多，一些游客还主动捡拾沿途的垃圾，积极参与到长城保护中来。

村域内长城资源十分丰富，长城原始风貌保存完整，拥有罗锅城、南天门、鸳鸯楼、将军楼等长城；村内还有古堡城墙遗存、古堡城门基石、拦马墙、唐英府、甜水井、砖窑等多处遗址。漫步在石峡村，“石光长城”精品民宿、咖啡屋、长城书屋、酒坊、茶坊皆可体验；住在村里，品黄岑茶、喝海棠汁、吃“石烹宴”、参与工坊活动，每年都吸引大批海内外游客。未来，石峡村还将推出两条深度游路线，分别是将士巡边、边民生活场景游览路线，再现古时石峡村历史风貌。

　　　　本文转自：人民网-四川频道轨道交通资阳线。成都轨道集团供图人民网成都9月29日电 今天上午10点，伴随4节编组A型车驶出福田站，四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线（以下简称“资阳线”）正式开通运营。该线路起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北站，全长38.7公里，共设福田站、资阳临空站

　　　　新华社北京9月27日电 国庆长假将至。今年假期出行“热”吗？出行体验怎样？如何做好服务和保障工作？在27日国新办举行的新闻发布会上，交通运输部有关负责人予以回应。19.4亿人次！大众出行热度高踏秋赏景、遍尝美食……已经有不少人在国庆节前着手选择自己的出行目的地。今年国庆假期，将有多少人出行？“根据我