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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
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河北新闻网讯（通讯员刘伟、马皓琪 河北日报记者刘杰）9月28日，三河市政府新闻办召开发布会，“国庆七天乐”系列文旅活动全面启幕。三河市2024年”国庆七天乐“系列文旅活动新闻发布会现场。 通讯员刘伟摄“国庆七天乐”系列文旅活动活动由三河市委、市政府主办，旨在营造团结奋进、积极向上的浓厚氛围，促进文
大发平台app下载安装9月27日上午，市政府新闻办举行新闻发布会，市商务局、中国银联股份有限公司山西分公司负责人就太原市加力支持家电、汽车“以旧换新”工作介绍情况。推动消费品“以旧换新”，是党中央、国务院着眼于高质量发展作出的重大决策部署，是激发消费潜能、巩固增强经济回升向好态势的有力举措。太原市加力支持家电、汽车“以旧
