logo

　　GA6:COM官网入口(官方)最新版登录入口/iOS/安卓通用版/手机APP下载

为降低安全风险，确保年底开通目标，中铁十一局河荔公路项目团队将转体连续梁由挂篮悬臂浇筑调整为支架法现浇施工工艺。施工期间，项目团队依托BIM技术和三维可视化交底等，克服了球铰安装精度要求高、现浇线形控制难、邻营支撑体系安拆吊装安全风险大等难题。通过制作3D作业指导书，直观地展示作业过程、作业方法、作业顺序、作业标准以及危险源等信息，帮助操作人员准确掌握施工要求，确保标准化作业。

　　　　9月28日，随着一台盾构机顺利到达接收井，粤港澳大湾区在建水下超大直径盾构跨海隧道——珠海隧道工程南线盾构隧道实现贯通。此前，工程北线盾构隧道已于7月17日先行贯通，此次南线盾构隧道贯通标志着工程双线盾构掘进任务圆满完成。珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行，工程线路起于珠海大桥东岸，终于西岸。盾构掘

　　　　本文转自：人民网-安徽频道国网利辛县供电公司带电作业员工正在进行绝缘遮蔽工作。刘喆摄9月26日，在利辛县城区淝河路与前进路交叉口，国网利辛县供电公司带电作业员工，正在220千伏子胥变10千伏世纪2号线2D8线淝河路支线37+1号杆进行带电悬空搭火工作，为附近天润多广场即将投入运行的新能源汽车充电站正