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对经营性改装电动自行车的门店进行处罚、严查销售不符合国家标准的电动自行车……近期，北京市市场监管系统全力推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，截至6月19日，今年以来已检查电动自行车经营门店2.5万家次，查处电动自行车产品违法违规行为102起，查扣违法车辆634辆，罚没款133万余元，公布典型案例11批，共39起。其中，多起案例涉及电动车非法改装。

北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。

北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。

今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。

　　　　鲁网9月27日讯9月26日下午，泰安市工业推进委党委副书记、市工业推进办副主任马庆忠，市自然资源和规划局党组成员、副局长王峰，市工业推进办项目推进组组长孙清华带领市工业推进办、市自然资源和规划局相关业务科室负责同志到泰山区开展土地要素需求现场对接服务调研活动。泰山区工业推进委党委书记、区工业推进办主

　　　　本文转自：人民网-广西频道宽敞明亮的大厅里，饮水机、微波炉、电冰箱、便民雨伞、应急药箱、AED 除颤器（急救用品）等一字摆放，各种文化书籍分门别类，几张温馨舒适的桌椅伴着几条便捷称手的充电线……9月25日，民生银行南宁分行精心打造的公益服务平台“民生驿站”正式启用，这也是自治区总工会打造的第314个