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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民网-贵州频道近日，由中国建筑节能协会主办的第一批零碳建筑项目发布会在北京举行。贵州中建建筑科研设计院有限公司（以下简称科研院）结构大厅零能耗改造项目获评全国首批零碳建筑项目，是全国第一批、贵州省第一个获此标识的项目，是继科研院零碳园区更新改造项目获得由国家建筑节能质量检验检测中心颁发的

　　　　企业是经济发展的推动者，更是社会责任的承担者。为了切实满足广大市民在通讯方面的多元化需求，近日，山东移动聊城分公司组织服务队走进驻地广场、社区商铺等，通过开展便民服务进社会志愿活动，面对面帮客户解决问题，将“心级服务”送达公众“家门口”。在阳谷县，经过集中培训的志愿者们组成了移动服务团队，两两结合，