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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民日报海外版《 人民日报海外版 》（ 2024年10月16日 第 08 版）今年下半年以来，北京市连续出台便利外国人在京服务措施，持续深化高水平对外开放。10月13日，恰逢北京市实施境外银行卡刷卡过闸乘坐地铁服务“满月”，外卡过闸业务累计进站量已超过3万人次。9月13日，北京市在中国内地

　　　　10月15日上午11时许，济南市生态环境局陆续接到市民反映城区东部出现明显异味，经沟通相关部门，未收到突发事件情况报告。16日，大众网记者从市生态环境局了解到，该局立即采取走航监测、在线监测、现场排查等方式，组织对异味反映集中区域及其上风向重点企业开展排查，未发现异常排放情况。同时，在排查过程中发现