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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　日前，山东省科协主办的主流媒体行走进浪潮集团和“科创中国”云商协同中心，深入了解山东省科协在组织汇聚省内外高端科技人才资源，赋能科技创新和产业创新融合取得的一系列成效。浪潮集团：前7个月突破257项关键技术，新增有效专利3200余件今年1-7月，浪潮集团营收、利润增幅均超过20%；7月17日发布的山

　　　　今年是新中国成立75周年，上游新闻联动重庆区县推出《扛起新使命·重庆向前冲——重庆区县登上“城市封面”告白祖国》特别策划，通过“城市封面”——江北嘴十联屏亮目标、晒举措、展成效，以实干向祖国献礼。9月28日晚上8点，随着夜幕降临，江北嘴十联屏的光影盛宴再次启幕。在绚丽的动态背景中，永川点亮“城市封面