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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　通过全盘梳理、征求相关部门意见、专家评价等综合评价，9月26日下午召开的全省互联网大会上，公布了2023年影响山西省互联网发展的十件大事。去年，我省全力促进数字产业化、产业数字化、数字化治理和数据价值化的数字经济“四化”协同发展，着力打造有竞争力的数字产业集群，推动全省数字经济和实体经济深度融合。为

　　　　9月27日，第十八届重庆市市长国际经济顾问团会议举行。日立能源全球执行副总裁、大中华区总裁赵永占出席本次会议，并代表全球CEO沈瑞博（Andreas Schierenbeck）以“推动制造业数字化与绿色转型，构建高效低碳产业集群”为主题，为重庆制造业迈向高端化、智慧化和绿色低碳化的未来建言献策。“制