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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　东南网10月2日讯 （福建日报记者 张颖 通讯员 陆逸） 记者从中国铁路南昌局集团有限公司（下称“南铁”）了解到，9月30日，南铁发送旅客118.6万人次，同比增长5.2%，其中福建发送旅客56万人次，同比增长5.9%。10月1日，国庆假期第一天，铁路迎来旅客出行高峰，南铁发送旅客168万人次，同比

　　　　《南京市城市更新行动计划（2024—2026年）》发布三年更新， 城市“里子”焕然一新□南京日报/紫金山新闻记者何钢9月30日上午，南京市召开新闻发布会，通报并解读《南京市城市更新行动计划（2024—2026年）》，明确了未来3年城市更新行动的重点任务和目标。高标准完成一批具有代表性的城市更新项目，