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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。
“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)
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本文转自：人民网-江苏频道9月26日，江苏省交通运输厅联合省公安厅、省交通控股公司发布了2024年国庆假期公众出行服务指南，预计全省公铁水空发送旅客总量约1802万人次，将创历史新高。今年国庆假期为10月1日至7日，收费公路继续对7座以下小型客车免收车辆通行费。较长的假期和适宜的气候将进一步激发群众
开云官网登录入口9月28日，第三届江苏对口支援协作合作地区特色商品交易会在南京国际展览中心举行。本届交易会以“深化消费帮扶·助力乡村振兴”为主题，来自西藏、新疆、青海等地200家企业参展，超过2000个品类的当地特色商品和有机农产品集中亮相。 南京日报/紫金山新闻记者 戚珂嘉 摄
