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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”
自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。
尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”
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鲁网9月28日讯为积极践行社会责任，提升广大市民的金融风险防范意识，近日，中国银行菏泽东城支行组织开展“金融为民谱新篇、守护权益防风险”为主题的宣传活动。为保证宣传效果，支行通过悬挂横幅、发放宣传资料等形式，向过往群众宣传金融知识和防范非法集资等内容，重点讲解非法集资的常见形式，以及识别和防范这些欺
8博南报网讯（记者查金忠通讯员王刚）27日上午，南京经济技术开发区新港生物医药产业园（龙潭基地）举行开园仪式。该项目将抢抓龙潭港产城发展机遇，聚力打造“南京医药港”。生物医药产业是南京经开区的主导产业之一，产值规模已达到200亿元，集聚了南京正大天晴、诺唯赞、金陵药业、圣和药业等生物医药企业近300家，
