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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　多彩贵州网讯（本网记者 张鸿杰）“地铁作为城市的重要交通枢纽，必须保持高效运转、稳定运行。”10月1日，国庆假期第一天，喷水池站区值班站长谢丽敏早早就来到工作岗位。“特别是国庆假期，客流增大，即使是简单的指引线路或者处理车票，我们也将全力以赴。”谢丽敏说。谢丽敏帮助乘客使用电子乘车码这个国庆假期，谢

　　　　本文转自：人民网-广西频道中塔柱封顶即将进入上塔柱施工的柳梧铁路盘龙柳江特大桥32＃主塔。10月3日，经过三个多月的奋战，由广西交通投资集团投资建设，中铁大桥局承建的新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）LWZQ-2标盘龙柳江特大桥32#主塔中塔柱顺利实现合龙，大桥主塔将全面进入上塔