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北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。

北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。

今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。

　　　　本文转自：人民网-河北频道在邱县南辛店乡刘保庄村的多功能运动场上，村民用健身器材锻炼身体。常东摄“现在县里的运动场地和设施不断升级，体育活动也越来越丰富。”日前，正在河北邱县平恩公园室外健身驿站锻炼身体的苏先生提起县城的变化赞不绝口，“我家就住在公园对过小区，每天都能来公园健身驿站打卡健身，这就是家

　　　　本文转自：人民网-广西频道在全国各地共同庆祝“中国农民丰收节”之际，9月23日，中国工商银行广西区分行联合广西壮族自治区政府相关部门、龙头企业在南宁启动“工助粮安 共迎丰年”保障粮食安全共同行动，携手政企各方推动农业增效益、农民增收入、农村增活力，全力服务好国家粮食安全。中国工商银行广西壮族自治区分