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逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

　　　　本文转自：人民网-青海频道从酥油灯到电灯，从光伏电到大网电，从牧业乡到电气化……一个与电有关的生动故事，在高原大地流传。“清晨，我站在青青的牧场。盼望电网修到我家乡，像一条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来吉祥……”卓玛的歌声穿透稀薄的空气，在团结峰下回响。团结峰下，国网青海省电力公司输电专业施工人员正在

　　　　多彩贵州网讯(本网记者 金凤)9月28日上午7点，在简短的仪式过后，兴义至兴仁往返城际往返公交快线首班车迎来第一批乘客，由起点站兴义桔群路靠印象兴义侧公交车港湾式停车区正式发出。据悉，为更好地打造安全可靠、便捷有序、经济高效、绿色低碳的区域道路客运体系，兴义畅达汽车运输有限责任公司(原贵州省兴义汽车