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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　本文转自：人民网-广西频道活动现场。主办方供图9月24日，贵港市港北区在西江街道开展2024年全国科普日暨八桂科普大行动港北活动科普宣传联展。港北区新时代文明实践中心、港北区“扫黄打非”办在联展现场开展“扫黄打非”宣传志愿服务活动。活动中，志愿者通过现场讲解，介绍“扫黄打非”“护苗·绿书签”行动的意

　　　　李可 报道 通讯员 朱国朝又是一年秋收时。随着成武县65万亩玉米相继开镰收割，标志着当地“三秋”生产正式拉开帷幕。成武农商银行积极践行服务“三农”的使命担当，精准发力，多措并举，全力做好“三秋”金融服务工作。加大信贷投放，满足资金需求。一是加强调查研究。开展“走千家、访万户、共成长”活动，将粮食行业