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例如在气候资源保护方面，《办法》对节能减排、优化能源结构、城乡绿化、湿地保护等保护方面提出相关要求，特别是针对与气候条件密切相关的重大规划和建设项目，《办法》要求开展气候可行性论证，确保项目在实施过程中充分考虑气候因素，进行气候适应性、风险性以及可能对局地气候产生影响的分析评估。规避气候风险，减少气候条件本身对建设项目造成的不利因素，也兼顾项目建成后可能对周边气候带来的影响，优化营商环境。

“《办法》提出，气象主管机构负责组织开展城市热岛效应评估，各地应当依据城市热岛效应评估结果，采取控制热岛效应的有效措施。《办法》也规定了开展城市通风廊道的研究和研究成果运用，旨在科学设置、调整城市通风廊道，采取防护措施，避免或者减轻大气污染物的滞留，改善城市气候环境。”杭州气象安全技术中心副主任任勇说。(完)

　　　　浙江在线10月2日讯（记者 金梁 钱关键 傅颖杰 徐子渊 谢甜泉 共享联盟·浦江 张晨晨）长假出行有什么惊喜？10月1日一早，记者就坐上浙江“最新出炉”的高铁——杭温高铁，从杭州出发前往温州。在这条才开通不到一个月的高铁上，记者感受着沿线地区的汹涌人流和勃勃生机。据了解，当天杭温高铁浦江、仙居站点单

　　　　10月1日，铁路旅客发送量达到2144.8万人次，创出了单日历史新高。进入假期以来，多地都开行了临客列车，热点线路还开了“夜间高铁”。于是有网友反映，既然客流持续走高，何不多开一些夜间高铁呢？带着这个问题，记者走进铁路运输一线寻找答案。所谓夜间高铁，就是在每天凌晨0点到4点开行的高铁列车。正常情况下