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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。
“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)
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全面推进金融业综合统计高质量发展是加快建设金融强国的必然要求。近年来，兴业银行济南分行认真贯彻落实金融管理部门工作部署，借助科技赋能不断提升金融统计工作的及时性、准确性、可靠性，为防控金融风险、深化金融改革提供了有力的统计服务保障。近日，在滨州，该分行荣获2024年滨州市金融统计业务劳动竞赛团体二等
www,xm12.tv官网本文转自：人民网9月29日，中建海峡承建的南安武荣大桥工程总承包项目正式通车。南安武荣大桥正式通车。中建海峡供图作为中建海峡承建的首座跨江大桥，武荣大桥项目团队先后克服跨越晋江段跨径大、水中围堰深、危大工程多、上跨多条既有主干道等施工重难点，采用大跨径水上现浇支架搭设、深水钢板桩围堰等工艺技术，通过
