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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 朱登芳9月29日一早，遵义市民何俊瑜的银行卡又进账1万元。随即收到一条手机短信：“您申请的2024年汽车以旧换新补贴差额部分已全部发放，请查收。”原来，何俊瑜今年到遵义汇川区董公寺汽车城将一辆大众帕萨特报废后参与以旧换新活动，新购置了一辆长安深蓝S7。按照商务部等7部门发布的《

　　　　本报讯（记者 袁航）近日，以“我爱老字号·畅游贵州风”为主题的2024年贵州老字号嘉年华线下活动在镇远县文化园举行。此次活动由贵州省商务厅主办，黔东南州商务局、镇远县人民政府、贵州省老字号协会协办。据省商务厅相关负责人介绍，在新时代背景下，贵州老字号企业面临着新的挑战与机遇，要积极探索与现代生活方式