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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
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大皖新闻讯 为了推动以旧换新政策落地，持续激发消费潜能，9月28日上午，“以旧换新徽万家——安徽省消费品以旧换新进万企·万区·万村”活动在合肥市瑶海区和平广场拉开帷幕。该活动包括七大主题，努力让广大消费者在“家门口”享受一站式便利消费需求。2024年，全国都在实施消费品以旧换新活动。9月7日，安徽省
6163银河官网『6163,COM』南报网讯（通讯员马卉记者马道军）9月27日，记者从市殡葬管理部门获悉，为进一步深化殡葬改革，倡导绿色殡葬，积极推广骨灰江葬这种不占地的生态葬式，有效满足市民关于骨灰江葬的需求，我市将于10月29日—31日举行公益性骨灰集体撒江活动。逝者生前为南京市户籍人员的，国庆长假后家属可以自愿报名。市殡葬管理处
