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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-安徽频道9月28日，2024年宣城市宣州区“宣工杯”数控铣职业技能竞赛在长合区宣州片区工业母机产业基地成功举行，来自宣城高新区、宣州经开区的10多家企业20余名选手同台竞技，一展风采。竞赛由宣城市宣州区劳动竞赛委员会主办，宣州区委人才工作局、宣州区总工会、宣州区人社局、狸桥镇人民政

　　　　本文转自：人民网人民网北京9月30日电 （记者郝帅）记者从国家市场监管总局获悉，为推动共建“信用京津冀”不断走深走实，强化“双随机、一公开”监管的统一谋划、统一部署、统一实施，日前市场监管总局指导京津冀三地市场监管部门针对“一人三地多投”企业首次联合开展“双随机、一公开”专项抽查。本次专项抽查实现了