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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
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鲁网9月30日讯9月29日，临沂职业学院“喜迎新中国成立75周年暨2024级军训成果汇报展演”在罗庄校区和经开校区同时举行。学校党委书记刘磊，党委副书记、院长安丰和，罗庄区武装部领导崔宝阳、沈庆虎出席活动。下午3点，随着庄严的国歌响起，鲜艳的五星红旗冉冉升起，全体师生肃立，行注目礼，高唱国歌，拉开了
威斯尼斯人娱乐中新网金边9月27日电 (记者 杨强)中国驻柬埔寨大使汪文斌当地时间9月25日会见柬埔寨副首相兼司法部大臣高乐。汪文斌表示，司法合作是中柬友好合作的重要组成部分。中方积极评价柬司法建设成就，将一如既往支持柬方走符合自身国情的发展道路，愿继续加强同柬方在司法领域的交流合作，为巩固和深化中柬铁杆友谊提供
