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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　国庆假期，厦门火车站预计发送旅客122万人次计划加开动车组列车59列东南网9月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 万宇）记者从厦门火车站获悉，2024年国庆假期运输自9月29日至10月8日，共10天，厦门火车站预计发送旅客122万人次，日均发送旅客12.2万人次，客流最高峰日为10月1日，预计发

　　　　王会广 报道 通讯员 李杰随着网络高速发展和广泛应用，电信网络诈骗活动愈发猖獗，威胁着广大人民群众的财产安全。近日，曹县农商银行科技部、运营管理部、业务发展部等多个部门联合行动，组织开展打击治理电信网络诈骗宣传活动。此次活动，通过利用各支行户外LED显示屏滚动播放宣传标语、网点大厅电视屏循环播放宣传