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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　央视网消息：金秋时节，果香四溢，禾谷满仓，在希望的田野上一派喜人的丰收景象。田野阡陌间的五彩画卷是对耕耘的致敬，对收获的礼赞。呼伦贝尔是内蒙古大豆主产区，也是我国纬度最高的大豆种植区之一，2024年大豆整体种植面积达1396万亩。眼下，正陆续成熟，迎来丰收季。在呼伦贝尔甘河农牧场的大豆田里，6台大型

　　　　中国网10月4日讯 据“中国铁路”公众号消息，10月2日，全国铁路发送旅客1823.8万人次，运输安全平稳有序。10月3日，全国铁路预计发送旅客1730万人次，计划加开旅客列车852列。国庆假期旅客出行需求旺盛，铁路客流持续高位运行。截至今日9时，铁路12306已累计售出黄金周运输期间车票1.31亿